A SOBERBA VITÓRIA DE VERSTAPPEN.

A F1 desembarca no território magiar para o GP da Hungria. Verstappen, líder absoluto vindo de vitória esperava abrir ainda mais a diferença e ir tranquilo para as férias. Já Leclerc, após seu erro grosseiro na França, precisava de uma vitória para minimizar o prejuízo que tem em relação a Verstappen.

Nos treinos livres a Ferrari mostra a sua força em condições normais. Mas a surpresa foi o Treino Livre 3, com muita chuva Nicolas Latifi surpreende e obtém o melhor tempo. 

Latifi vive um dia inesquecível e talvez único na carreira.

Já na classificação, quando é pra valer, as três equipes, Ferrari, Mercedes e Red Bull mostram sua força, com ligeira vantagem para a equipe de Maranello. No Q2, Pérez falha e é limado, enfraquecendo a REd Bull na disputa, mas o pior ainda viria. Com problemas, Verstappen fica apenas em décimo. Hamilton não mostra força para incomodar as Ferrari que dominam a sessão derradeira. Até que, Russell no apagar das luzes, obtém a improvável pole position. A primeira da carreira.

A primeira vez de Russell no topo.

 Na largada Russell larga bem, consegue se defender de Sainz e se mantém na liderança. Leclerc também sofre ataque na largada, mas permanece em terceiro, seguido por Norris. Quem largou muito bem foi Lewis Hamilton, o piloto da Mercedes consegue ultrapassar as duas Alpine e sobe para o quinto lugar. Ao fim da primeira volta, o safety car virtual é acionado por conta de detritos na pista.

Russell consegue se manter na frente após a largada.

A corrida se reinicia na volta três e Max logo aproveita para ultrapassar Pérez, e começa o show do holandês. Poucas voltas depois, Max se aproveita de um erro de Alonso e ultrapassa o espanhol. Rapidamente se aproxima de Ocon e também ganha a posição do francês. Como se estivesse sendo rebocado, Pérez consegue avançar junto, ganhando posições.

Na volta doze, Sainz consegue se aproximar de Russell tirando a diferença pela metade. Colado em Sainz estava Leclerc, buscando uma vitória redentora. Mais atrás Hamilton tenta pela primeira vez ultrapassar Norris, que se defende, contudo na volta seguinte não tem jeito, Hamilton consegue a ultrapassagem e traz consigo Verstappen. Mais uma volta é a vez de Pérez ultrapassar Norris.

Na volta quinze começam as paradas, Norris puxa a fila. Na volta seguinte Russell que perdia desempenho também vai aos boxes, assim como Verstappen. Mais uma volta e é a vez de Sainz, o pit ruim da Ferrari faz com que o piloto volte distante de Russell. 

Com dezenove giros, Hamilton para nos boxes, assim como Pérez. Dessa forma, entre os lideres, apenas Leclerc não havia parado. Nos boxes, Verstappen ganha a posição de Hamilton.

Com vinte e duas passagens, Leclerc para nos boxes e volta a frente de Sainz, com pneus melhores. Quem já aparecia ao longe é Verstappen, querendo se insinuar na briga pelo pódio.

Com vinte e cinco voltas, Ricciardo se aproveita do embate entre as Alpine e ganha as duas posições na mesma curva. A equipe francesa além de perder rendimento não se ajuda na pista.

Com vinte e sete voltas, Leclerc começa o ataque a George Russell, por três vezes em três voltas no fim da reta o monegasco tenta, mas em todas o inglês se segura, mas na quarta a insistência se paga. Leclerc brilhantemente por fora conquista a liderança. Após o frenético embate, Sainz e Verstappen se aproximam de Russell.

Com trinta e oito das setenta voltas completadas, algumas gotas caem na pista. Arriscando, Max puxa a fila de paradas, na volta seguinte é a vez de Leclerc e Russell. Max consegue o undercut em relação a Russell.. Mesmo voltando atrás de Pérez, seu companheiro cede a posição e na volta seguinte, com pneus melhores, Max surpreende Leclerc e assume magistralmente a liderança virtual e terceira posição na pista.

Na volta quarenta e dois, de maneira surpreendente Verstappen roda e perde a posição para Leclerc novamente e por muito pouco não perde para Russell.

O erro de Max só tornou a sua vitória ainda mais brilhante.

A incógnita sobre as condições dos pneus de Max se esvaem rapidamente, o holandês duas voltas depois chega e reconquista a posição. Os pneus duros não funcionam para a Ferrari.

Faltando vinte e duas voltas, a garoa na pista se intensifica, a Ferrari arrisca e chama Sainz, que coloca pneus macios, contando com a pista mais fria e um gasto menor da borracha.

Russell parte para cima de Leclerc, a corrida ganha contornos dramáticos para o monegasco em segundo lugar pois Hamilton vai aos boxes e também volta com pneus macios. Ao fim da volta Russell conquista a posição. 

A Ferrari chama Leclerc aos boxes, acabando de vez com a corrida e provavelmente o campeonato de pilotos. 

Faltando oito voltas para o fim, Hamilton começa seus ataques em cima de Sainz, após analisar o espanhol, no giro seguinte Hamilton, com muita mais ação ultrapassa Sainz e assume o terceiro lugar. Hamilton rapidamente chega em Russell e já mostra seu bico. Mais uma volta e Hamilton tenta mais uma vez, George se defende, mas os pneus de Hamilton prevalecem e assume a segunda posição.

Com três voltas para o fim o safety car virtual é acionado para a retirada do carro de Bottas, a chuva também aperta um pouco mais, porém com a bandeira verde acionada só na última volta nada muda e Verstappen, contrariando os prognósticos vence e ruma para o bicampeonato mundial.

Após as setenta voltas, os dez primeiros foram: Verstappen, Hamilton, Russell, Sainz, Pérez, Leclerc, Norris, Alonso, Ocon e Vettel.

Se Verstappen é o grande vencedor, entre as equipes a Mercedes volta a mostrar força e já ameaça o segundo lugar da Ferrari, algo visto como quase impossível no início do ano. 

Agora é férias, a F1 dá uma parada e promete uma segunda metade de temporada muito acirrada no pelotão intermediário e quem sabe, o retorno da Mercedes na briga pelas vitórias.

LECLERC, VITÓRIA INCONTESTÁVEL.

A F1 desembarca em Spielberg, na Áustria para o GP em Red Bull Ring, um circuito lindíssimo, que possuí todas as características que os pilotos gostam, subidas, descidas, curvas rápidas, freadas fortes e bons pontos de ultrapassagem.

Nos treinos a Red Bull com Max Verstappen vai melhor e larga na frente na corrida Sprint. As Ferrari vem em seguida, depois Russell com a Mercedes e um surpreendente Alonso  

Na corrida, Leclerc larga mal e é obrigado a enfrentar por toda a Sprint os ataques de Sainz. Quando o monegasco se livra de seu companheiro de equipe e passa a imprimir seu ritmo começa a se aproximar de Verstappen, mas a corrida Sprint é muito curta e Max chega na frente com uma vantagem de apenas um segundo.

O grande destaque da Sprint foi a disputa pelo oitavo lugar, que valia um pontinho. Mick Schumacher e Lewis Hamilton protagonizaram uma disputa ferrenha, o jovem alemão finalmente se provou na categoria, segurando com extrema habilidade o heptacampeão por diversas voltas, mas no finalzinho Lewis assumiu a oitava posição.

Na largada Verstappen e Leclerc largam bem, Sainz nem tanto e chega a perder a posição para George Russell na freada após a grande reta o espanhol retoma o posto e em seguida Russel e Pérez disputam a quarta posição, se tocam e o mexicano vai para a brita comprometendo a sua corrida.

Max e Leclerc largam bem e somem na frente.

Na volta quatro Mick Schumacher ultrapassa Hamilton e assume o oitavo lugar provando seu bom fim de semana. 

No décimo giro, Leclerc coloca Verstappen na alça de mira e começa a tentar as ultrapassagens. Um par de voltas depois, o monegasco consegue a ultrapassagem e assume a liderança.

Leclerc surpreende Max e assume a liderança.

Na volta doze ainda Russell vai aos boxes, cumpre cinco segundos por causa do toque com Pérez e aproveita para trocar o bico de sua Mercedes. Na volta seguinte Max Verstappen também para nos boxes.

No giro quatorze Hamilton ultrapassa Mick Schumacher e na passagem seguinte ultrapassa também Magnussen que em seguida para nos boxes.

Depois de se livrar do tráfego, Verstappen vai pulverizando a diferença para as Ferrari. No pelotão de trás, Alonso, que largou de último já aparece entre os dez primeiros. 

Na volta vinte e quatro o grande momento da prova, Alonso disputa com Zhou, mas acaba sendo atacado por Magnussen na curva seguinte Norris entra na disputa e ultrapassa Alonso, Zhou e disputa a freada com Magnussen, mas o dinamarquês se mantém na frente. Mais uma volta e Mick Schumacher ultrapassa Alonso. Zhou vai aos boxes.

Disputa acirrada entre cinco carros. Incomum, mas sensacional.

No giro vinte e seis, Leclerc vai aos boxes e retorna seis segundos atrás do holandês, contudo com um pneu de quatorze voltas mais novo. 

Na passagem da volta trinta e três, sem cerimônia nenhuma, a Ferrari de Leclerc passa e desaparece na frente de Verstappen. Uma corrida espetacular do monegasco até o momento. Na mesma volta, Schumacher ultrapassa Magnussen. O alemão também vai tendo um excelente fim de semana.

Com trinta e seis das setenta e uma voltas previstas, Sainz cola em Max, porém o piloto da Red Bull vai aos boxes para o seu segundo pit stop. 

No giro quarenta e um, Gasly toca em Vettel e faz o alemão ir para a brita, lance igual ao ocorrido entre Pérez e Russell. Aliás, Russell se recuperando, ultrapassa Stroll em um alinda ultrapassagem e assume o sétimo posto e vai a caça de Alonso.

Gasly espreme Vettel e joga o alemão para a brita.

Faltando vinte e uma voltas Leclerc vai aos boxes e volta atrás de Max, porém com apenas três segundos de desvantagem. 

Em três voltas Leclerc chega em Max, enquadra e apesar de ficar por fora, consegue dar o "X" e reassume a primeira posição. A Ferrari abre caminho para a vitória. Faltava agora Sainz para coroar a dobradinha.

Com catorze voltas, o espanhol coloca de lado Verstappen, mas o motor abre o bico e abandona. Sainz fica desolado, fazia uma corrida muito boa. Quem assume o terceiro posto é Lewis. O safety car virtual é acionado, Leclerc e Verstappen param nos boxes e colocam pneus médios.

Sainz voltando a ter azar e abandonando.

A corrida recomeça faltando onze giros para o fim. Os dois ponteiros trocam de melhor volta em todas as passagens, a disputa se acirra pela liderança, mas Leclerc tem três segundos de frente.

Com sete voltas, Leclerc reporta problemas no acelerador, mas consegue administrar a diferença para Verstappen. O holandês aperta o pé abaixa a diferença para menos de três segundos.

Mesmo com todos os problemas, a Ferrari de Leclerc, dentro da casa da Red Bull, conquista a sua quinta vitória na carreira, terceira do ano. Uma vitória dramática, porém extremamente importante para o campeonato. Apesar da derrota, Verstappen saí no lucro e mantém folgada diferença na tabela de pontos. Hamilton fecha o pódio, fazendo mais uma boa corrida.

Leclerc, Verstappen, Hamilton, Russell, Ocon, Mick Schumacher, Norris, Magnussen, Ricciardo e Alonso. são os dez primeiros de uma boa corrida em Red Bull Ring. Uma corrida marcada por excelentes atuações individuais e a coroação de Mick Schumacher como piloto do dia.

Leclerc: vitória incontestável.

O DIA DE CARLOS CHEGOU.

 A F1 desembarca na casa da categoria em Silverstone na Inglaterra para mais uma etapa do mundial. 

O treino classificatório disputado debaixo de chuva trouxe uma grata surpresa, Carlos Sainz Jr da Ferrari conquista a sua primeira pole position na carreira, no seu GP de número cento e cinquenta. O espanhol e seguido por Verstappen da Red Bull, Charles Leclerc da Ferrari em terceiro e Sergio Pérez também da Red Bull fechando a segunda fila. Outra grata surpresa foi Nicolas Latifi conseguir chegar o Q3 com a Williams, largando em décimo.

Na largada Verstapen com pneus macios traciona melhor contra os pneus médios de Sainz. Mal chegando a primeira curva um grande acidente ocorre. Hamilton larga bem e passa por Pérez e Leclerc assumindo a terceira posição, correndo em casa. Albon, Zhou, Russell e Ocon se acidentam. A bandeira vermelha é acionada. Como as imagens de TV não repetem o acidente, cria-se uma clima de apreensão sobre as condições de Zhou que catapultou e bateu forte. Após meia hora, as imagens surgem e deixam todos estupefatos. Gasly é espremido por Russell contra Zhou, os três se tocam, porém Zhou acaba catapultando e passa por cima da barreira de pneus e atinge a tela protetora. Um acidente terrível que felizmente acabou bem. Mais atrás Vettel atinge Albon que por tabela atinge Ocon. Enfim uma bagunça. 

Zhou preso dentro do carro entre a barreira de pneus e o alambrado.

Quase uma hora de paralisação a corrida recomeça. A direção de prova faz a relargada, com as posições originais da corrida, ou seja, Sainz na frente de Verstappen. Nessa relargada Sainz é mais agressivo e fica a frente Depois é a vez de Leclerc e Pérez se enfrentarem, melhor para o monegasco. No fim do primeiro setor, Verstappen espreme Leclerc. A direção de prova anota o incidente Pérez, mesmo com danos na asa fica na pista.

Na volta cinco, Pérez vai aos boxes e a corrida passa a ter uma disputa de posição pelos pilotos da casa Norris e Hamilton. Melhor para Lewis que assume a quarta posição.

Na passagem da volta oito Verstappen enquadra Sainz e passa a atacar o líder. Um par de voltas depois, Sainz erra a Verstappen assume a ponta.

Erro de Sainz, parecia que a má fase não iria acabar hoje.

No pelotão de trás, Tsunoda tenta passar Gasly, erra e atinge o companheiro de equipe e os dois rodam. Um fim de semana sofrível da equipe Alpa Tauri.

No giro doze, Verstappen tem um pneu furado e vai aos boxes. O holandês volta em sexto, mas seu carro tem problemas e tem dificuldades em se manter na pista. 

Na volta vinte e um Sainz para nos boxes, já pensando em se defender de Hamilton. Leclerc, já seguido de perto por Hamilton, fica na pista. Rapidamente o inglês vai crescendo no retrovisor de Leclerc. O dano no carro do monegasco vai resultando em perda de ritmo.

Já no giro vinte e quatro, Verstappen vai aos boxes. Na volta seguinte é a vez de Leclerc. Hamilton, pela primeira vez no ano assume a liderança de uma corrida, e mais do que isso, se coloca como candidato à vitória. 

Com trinta e uma voltas completadas, Leclerc passa a atacar Sainz, sem alternativa, o espanhol recebe a ordem de deixar Charles passar. Na volta seguinte Leclerc faz a melhor volta e mostra que a equipe acertou na decisão.

Leclerc assumia a ponta da corrida.

O inglês retorna em terceiro, três segundos atrás do líder. Mais atrás Ocon chega em Verstappen pela disputa do oitavo lugar. O francês dá duro em cima do holandês e consegue a ultrapassagem. Quem vai se aproximando do piloto atual campeão do mundo é Mick Schumacher, em busca de seu primeiro ponto na F1. O problema e que Ocon tem problemas e fica na pista. O safety car é acionado.

Sainz e Hamilton vão aos boxes e colocam pneus macios. O universo conspira para a felicidade de Hamilton. A Ferrari erra feio com Leclerc.

Faltando dez voltas para o fim, a corrida recomeça. Pérez ataca Hamilton dá um "X" no inglês e pula para terceiro. Na reta Sainz ultrapassa Leclerc. O mexicano passa a atacar Leclerc. Na volta seguinte Hamilton volta a atacar Pérez, que ajuda e muito na fuga de Sainz na frente. 

Pérez e Hamilton fazem um bonito duelo. 

Com sete giros para o fim, Pérez enquadra Leclerc, ultrapassa, espalha, e Hamilton passa a ambos. Na curva seguinte Pérez ataca Hamilton, que erra e é ultrapassado pelos dois de novo. Alonso aproveita as disputas e chega na brincadeira. A imagem da TV mostra que Pérez leva vantagem ao passar por fora da pista.

Com pneus bem mais lentos, Leclerc e engolido pelo oponentes, apesar da bravura.

Lelcerc e Hamilton fazem uma disputa épica, com direito a um troco sensacional do monegasco de pneus duros e gastos, contra pneus macios dos oponentes. A asa móvel permite a ultrapassagem de Hamilton que assume o terceiro lugar. Mais atrás, Mick Schumacher ataca Verstappen. 

Carlos Sainz, com pole e vitória, realiza seu sonho, pela primeira vez o espanhol chega no degrau mais alto do pódio após cento e cinquenta GP's. Hamilton chega em terceiro e faz a volta mais rápida. Pérez fica em segundo. Leclerc, heroico fica em quarto. Alonso com uma bela atuação é o quinto, seguido por Norris o sexto. Em sétimo Verstappen que se defendeu muito agressivamente contra Mick Schumacher, o oitavo e que faz os seus primeiros pontos na categoria. Em nono, o aniversariante do dia, Sebastian Vettel e fechando os dez primeiros, Kevin Magnussen. 

O dia de Carlos Sainz chega no topo da Ferrari.

Emoção não faltou nessa prova e na próxima semana a categoria desembarca na Áustria.