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| UM PÓDIO SEM MERCEDES É ALGO RARO NESSA ATUAL F1. |
Quinze dias atrás depois de mais uma corrida monótona, resolvi não fazer o post sobre a corrida, me desencantei com a F1 e sua previsibilidade de resultados. Pois bem, quinze dias depois, o Grande Prêmio de Cingapura nos premia com uma surpresa em termos de resultado e mais, nos concede um dia histórico com a vitória de Sebastian Vettel.
Em Monza, os pontos alto da corrida foi a não largada de Raikkonen que estava em segundo e após cair para último teve de se recuperar, o estouro do motor de Rosberg na penúltima volta e a investigação do carro de Hamilton que estava com libras a menos nos pneus. A decisão dos comissários de manterem a vitória de Hamilton trouxeram críticas pois usaram de critérios diferentes a outras situações parecidas que já haviam ocorrido na categoria. Em Cingapura não, as surpresas começam no treino qualificatório, Vettel da Scuderia Ferrari e Ricciardo da Red Bull Racing conseguem a primeira fila, a segunda fila aparecem Raikkonen e Kvyat trazendo ainda mais estranheza ao desempenho das Mrecedes que ficaram apenas na terceira fila com Hamilton e Rosberg. As Williams tiveram um fraco desempenho, Bottas largou em sétimo e Massa apenas em nono. Felipe Nasr foi apenas o décimo sexto.
A largada foi de pilotos cuidadosos pois Cingapura é um traçado de ruas estreitas. Na corrida, as Mercedes não conseguiam ameaçar em nenhum momento os líderes, Vettel imprimia fortíssimo e abria uma boa vantagem para Ricciardo.
Mas Cingapura não seria Cingapura se não tivesse safety car, na décima terceira volta, Felipe Massa antecipa seu pit stop, ao sair dos boxes, Hulkenberg que vinha embalado tenta passar o brasileiro, Massa posiciona seu carro por dentro da curva e não recua até ser muito tarde, Hulkenberg mais embalado tenta não sair do traçado para não perder tempo e acaba acertando o pneu do brasileiro, por consequência o piloto da Force India vai para o muro e aciona o safety car virtual . Massa voltaria poucas voltas depois aos boxes quando o safety car real entra na pista, mas por sorte seu carro não tinha sofrido avarias.
Na relargada Ricciardo se mostra um pouco mais rápido do que Vettel e ameaça a vitória do piloto de Maranello. Hamilton que estava em quarto pois Kvyat havia parado em bandeira verde e perdeu várias posições observa que seu carro perde potência de maneira acentuada. Todo mundo a começar por Rosberg ultrapassa o inglês, por fim Hamilton abandona.
Nessa parte da corrida Alonso se destacava estando em sétimo por algumas voltas mas a carroça da Mclaren não suporta o ritmo por muito tempo e aos poucos o espanhol vai perdendo posições até por fim abandonar também. Honda e Mclaren devem e muito esse ano.
Massa com problemas no câmbio também acaba abandonando.
A corrida se estabilizava com Vettel novamente abrindo vantagem mas então um anormal aparece do lado de dentro da pista mas coladinho no muro, após ver uma abertura o maluco resolve voltar para as arquibancadas, mas aí o safety car havia sido acionado.
Todos fazem seu pit stop derradeiro para o último stint da corrida. Destaque para Max Verstappen que chegou a ficar uma volta atrás pois ficou na largada, recuperou a volta no primeiro safety car e no segundo se coloca em condições de disputar os pontos.
A corrida recomeçou mas as batalhas somente ocorreram no pelotão de trás. O esporte favorito dos pilotos era ultrapassar Grosjean. Primeiro Verstappen, depois Carlos Sainz Jr. e a dus voltas do fim da prova foi a vez de Felipe Nasr. Ainda sobre Verstappen, ele e Sainz conseguiram chegar até Pérez mas com poucas voltas do fim o ímpeto de Max e de seu carro minguaram, a equipe pediu que ele abrisse para Sainz Jr. e ele então fez algo muito bacana, disse em alto e bom som "Não". Não cumpriu uma das determinações mais idiotas que vem se caracterizando na F1, deixar o companheiro passar se você estiver mais lento. O outro que passe na pista, o equipamento dentro das escuderias é o mesmo, então que o melhor vença.
Por fim um dia que poderia ter sido histórico para Hamilton, pois venceria 41 corridas e igualaria a marca de Senna e com o mesmo número de Grande Prêmios, acaba sendo o dia em que Vettel ultrapassa Senna em vitórias 42-41, mais novo porém do que o brasileiro.
Abaixo a nota dada aos pilotos pela corrida de Cingapura:
1o. Vettel - 9,5
Pole position, vitória e uma marca histórica. Um dia perfeito para o alemão.
2o. Ricciardo - 9,0
Excelente treino, uma corrida muito boa mesmo com a limitações dessa Red Bull.
3o. Raikkonnen - 8,5
Fez um bom treino, uma largada segura e conseguiu um pódio importante para si e para a equipe.
4o. Rosberg - 7,0
Não fez um bom treino, apesar de ser estranho essa falta de desempenho da Mercedes. Reduziu um pouco a diferença para Hamilton mas ainda assim não parece ser capaz de disputar o título.
5o. Bottas - 7,5
Fez um treino apenas razoável mas na corrida foi consistente e conseguiu um bom quinto lugar.
6o. Kvyat - 7,0
Fazia uma corrida para brigar pelo pódio mas o golpe de azar na entrada do safety car acabou com a sua pretensões.
7o. Pérez - 6,5
Uma corrida bem disputada mas não fez nada além do que poderia.
8o. Verstappen -8,0
O jovem Max teve problemas na largada, levou uma volta, a recuperou com a entrada do safety car, com a entrada do segundo safety car colocou pneus macios e passou vários adversários, no fim da prova quando ameaçava Pérez a equipe pediu que ele deixasse Carlos Sainz Jr. passar, o garoto de apenas 18 anos disse "NÃO" a ordem. Um tapa na cara da equipe que deu a ordem ridícula, e uma lição a medalhões que cumprem ou cumpriram essas ordens descabidas (sim pensei no Massa e principalmente Barrichello). Rápido e arrojado o garoto é, agora mostrou também personalidade e inteligência pois se deixar passar uma vez, terá de deixar sempre.
9o. Carlos Sainz Jr. - 6,0
Uma boa corrida, a ordem não saiu de sua boca, por isso não pode ser culpado pela trapalhada da equipe, mas chegar atrás de Verstappen foi feio.
10o. Nasr - 6,0
Um ponto é sempre um ponto, mas esse foi merecido pois foi intensa a batalha contra Grosjean e o jovem piloto brasileiro prevaleceu.
Abaixo as notas dadas aos pilotos após o GP da Itália. (Notas que ainda não tinham sido dadas)
1o. Hamilton - 9,5
Domínio absoluto na corrida, seu principal rival e companheiro de equipe Nico Rosberg desde os treinos já apresentava problemas no motor, abrindo ainda mais o caminho de Hamilton. A irregularidade da pressão dos pneus ofusca um pouco o brilho de sua vitória.
2o. Vettel - 8,5
Não fez um treino espetacular, prova disso é que foi superado por Raikkonen mas foi valente e aguerrido na corrida.
3o. Massa - 8,5
Outro piloto que foi aguerrido, soube suportar a pressão de Bottas.
4o. Bottas - 8,0
Conseguiu ter um bom desempenho a corrida toda mas faltou um gás maior no fim para chegar ao pódio.
5o. Raikkonen - 7,5
Se classificou em segundo mas falhou na largada e desperdiçou uma grande chance de pódio, pelo menos foi arrojado para se recuperar na corrida.
6o. Pérez - 7,5
Se aproveitou do bom desempenho do motor Mercedes e da estratégia de colocar os pneus macios no fim da prova para chegar aos pontos, ainda por cima ficou a frente do seu companheiro de equipe.
7o. Hulkenberg - 7,0
Se aproveitou do bom desempenho do motor Mercedes e da estratégia de colocar os pneus macios no fim da prova para chegar aos pontos mas ficou atrás de Pérez.
8o. Ricciardo - 5,5
Teve um desempenho muito aquém de seu talento no treino e na corrida, o carro também não ajudou mas culpar só os motores Renault é minimizar o problema.
9o. Ericsson - 7,0
Com uma Sauber equilibrada mas com pouca potência chegar nos pontos em Monza foi uma surpresa.
10o. Kvyat - 5,0
Teve um desempenho muito aquém de seu talento no treino e na corrida, o carro também não ajudou mas culpar só os motores Renault é minimizar o problema. Pior ainda para o russo que ficou atrás de seu companheiro de equipe.
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