POWER VENCE E NEWGARDEN SE APROXIMA DO TÍTULO.

A Indycar desembarca no misto de Portland International para a penúltima etapa da temporada 2019. Quatro postulantes ao título ao vivos na disputa. A Penske não mostra um bom desempenho, aliás a Chevrolet não se mostrou competitiva na qualificação, Newgarden líder do campeonato fez o décimo terceiro tempo, o francês Pagenaud, vice líder ficou apenas em décimo oitavo, quem teve um resultado um melhor foi Will Power com a segunda posição  posição. Os outros postulantes tiveram resultados melhores, Rossi, terceiro colocado no campeonato ficou em sétimo e Scott Dixon, com chances remotas de título larga na terceira posição. Colton Herta conquista a pole position, a segunda do estreante na temporada. Os brasileiros tiveram classificações discretas, Tony Kanaan, terceiro na corrida passada, ficou em décimo nono e Matheus Leist apenas na vigésima primeira posição, entre os vinte e três carros no grid.

A jovem promessa conquista mais uma pole position em seu ano de estréia. 

Na largada Colton Herta frita os pneus, mas se mantém na liderança, Dixon pula para segundo, Power cai para quarto e no pelotão intermediário a confusão acontece, vários carros envolvidos, incluindo Newgarden e Pagenaud, que perdem várias posições. Conor Daly e Reay Rahal se enroscam e ficam parados, além dos dois Zach Veach, acertado por Rahal e Hinchcliffe, acertado pelo desgovernado Veach, também são envolvidos e ficam parados. O erro grosseiro foi de Reay Rahal, que atropelou os adversários errando o ponto da freada, destruindo a corrida de alguns na primeira das cento e cinco voltas da corrida. Quem se beneficiou da confusão foi Tony Kanaan que pulou para o nono lugar, Matheus também ganhou posições e subiu para o décimo terceiro lugar.

Graham Rahal causa um imenso tumulto no início da corrida.

A bandeira amarela é um pouco demorada para que a pista e os carros fosse recolhidos, outros pilotos envolvidos em toques por conta da confusão aproveitam e também vão aos boxes para reparos, entre eles Takuma Sato. Dos vinte e três que largaram apenas dezoito ficam na volta do líder e três abandonam a corrida. HInchcliffe em entrevista detona a precipitação de Reay Rahal  A corrida se reinicia apenas na volta treze. Power ataca Harvey na primeira curva e assume o terceiro lugar. Rossi pressiona Hunter que acaba errando na freada e atinge Jack Harvey, a forte batida determina fim de prova para os dois. Uma nova bandeira amarela é acionada.

Nova relargada, agora no giro dezoito. Dixon pressiona Herta que se segura como pode, no meio da volta é a vez de Power atacar Dixon. Leist supera Pagenaud e assume o décimo lugar. Na passagem seguinte Newgarden supera Kimball e sobe para oitavo, instantes depois Kimball erra, passeia na grama e perde várias posições.

Na volta vinte e um Newgarden continua a evoluir na corrida, superando Tony Kanaan. Na disputa pela liderança Dixon continua a infernizar Colton Herta, um pouco mais atrás Power, Rossi e Rosenqvist.

No giro vinte e sete, Newgarden fica lado a lado com Marco Andretti que não permite a ultrapassagem do seu adversário, jogando bem duro. Newgarden perde um pouco de ritmo e na volta seguinte é superado por Pigot. Um par de voltas depois Pigot supera Marco Andretti e assume a sexta posição.

Na volta trinta e um Kanaan vai aos boxes, inaugurando o início dos trabalhos de boxe para aqueles que não pararam durante a bandeira amarela. Mais um par de voltas e finalmente Newgarden supera Andretti e reassume o sétimo lugar.

Na passagem da volta trinta e cinco, Dixon chega a colocar de lado, mas Herta se defende bem e mantém a liderança. A disputa de ambos permite que o outros oponentes se aproximem bem. Mais atrás Newgarden se aproxima de Pigot. Na volta seguinte mais uma vez Dixon fica lado a lado, mas dessa vez supera Herta. Ao abrir da outra volta, Power e Rossi também superam Herta. Ainda nessa volta, Herta espalha, claramente sem ritmo e é superado por Rosenqvist. Enquanto isso Newgarden supera Pigot e assume a sexta posição.

Na volta trinta e nove Pagenaud também vai aos boxes, conseguindo voltar a frente de Tony. Na volta seguinte Herta faz seu pit stop, voltando a frente de Pagenaud. Spencer Pigot também vai aos boxes e volta imediatamente atrás de Kanaan.

No giro quarenta e dois os líderes vão aos boxes, além de Newgarden. Ao retornar a pista Marco Andretti segura Herta e Pagenaud, permitindo Newgarden de escapar do ataque de ambos. Na volta seguinte Rosenqvist, que faltava ir aos boxes, faz seu pit e retorna a frente de Rossi, e segura bem o postulante ao título. A liderança é de Bourdais, seguido por Leist que não pararam em bandeira verde, Dixon é o terceiro e Power o quarto.

Na passagem da volta quarenta e quatro Leist e Bourdais param, o francês tem problemas no reabastecimento e perde muito tempo. Na pista as posições se restabelecem, Dixon, Power, Rosenqvist, Rossi e Newgarden.

Após cinquenta voltas, Dixon abre boa vantagem para Power. Em sexto, Herta fica isolado na pista, distante do pelotão da frente e com boa vantagem para aqueles que vêm atrás dele. Tony era o décimo primeiro e Leist o décimo segundo. Duas voltas depois Dixon vai aos boxes com problemas e abandona a corrida, dando adeus em definitivo para as chances de título. Uma temporada atribulada para o neozelandês.

Metade da corrida, Power começa a sofrer a pressão de Rosenqvist. Volta a volta Herta vai se aproximando de Newgarden. Dixon volta à pista, porém três voltas atrás. Tony faz mais um pit stop e cai para décimo quarto, mas na volta do líder.

No giro sessenta e sete, Herta supera Newgarden e mostra ter recuperado o bom ritmo, sendo o mais rápido na pista.

Faltando trinta e três voltas, Herta passa a pressionar Rossi, mas ao fim da volta vai aos boxes, para aquela que será a sua última parada. Pagenaud também para nessa volta. Na volta seguinte param Power, Rossi e Newgarden. Rossi volta a frente de Herta. Mais uma volta se passa e Rosenqvist vai aos boxes e retorna em segundo. Tony volta a figurar entre os dez primeiros, seguido por Leist o décimo primeiro após o seu pit stop.

Com apenas vinte e quatro voltas, Tony vai aos boxes para a sua parada final. Na frente os cinco primeiros permanecem inalterados, aliás poucas alterações em todo o grid nessa reta final de corrida.

Faltando dezoito giros para o fim, Power supera Max Chilton, retardatário, décimo segundo colocado na corrida. O australiano vai mantendo boa vantagem e administrando a corrida. Apenas a perseguição de Rossi em cima de Rossi causa alguma emoção nesse final. Matheus Leist, que acertou em sua estratégia estava em um bom décimo lugar.

Com apenas treze voltas para o final, Ferrucci começa a se aproximar de Leist. O brasileiro força tudo que pode para se defender. Um pouco mais a frente Bourdais se aproxima de Pagenaud, na disputa pelo sétimo lugar.

Faltando apenas nove giros para o fim, Santino Ferrucci fica lento e abandona dentro da pista, na reta principal, apimentando o fim da corrida. O safety car é acionado e o fim de corrida fica imprevisível. Tony ganha uma posição e sobe para décimo segundo. Matheus, que estava na volta do líder e com pouco a perder, vai aos boxes e coloca pneus novos. O que chama a atenção é que Pagenaud, em sétimo, atrás dos seus adversários diretos, não arrisca na da e fica na pista, se acomodando com a situação de prova e campeonato.

A corrida reinicia com apenas quatro passagens para o fim, as posições permanecem inalteradas no pelotão da frente, mais atrás, Leist supera Bourdais e Kimball, pulando para oitavo. Kanaan permanece em décimo segundo. Newgarden apesar de mais rápido, não investe em Herta, evitando arriscar um contato no fim da corrida.

Power comemora a vitória e exorciza os maus resultados.

Will Power volta a mostrar todo seu talento e vence a etapa de Portland, seguido por Rosenqvist, que mais uma vez mostrou competência no misto, em terceiro Rossi, que retoma a segunda posição no campeonato, Herta é o quarto e Newgarden o quinto, mantendo ainda boa vantagem no campeonato para a etapa derradeira. Pagenaud com meio carro de vantagem para Leist, fecha em sétimo, e apesar de vivo matematicamente pelo título, é natural que a agora a Penske priorize Newgarden.

A última etapa em Laguna Seca terá pontuação dobrada, e apesar da boa vantagem de Newgarden, uma vitória de Rossi ou um mal resultado do próprio Newgarden podem causar uma reviravolta nessa final.


Abaixo cinco destaques da corrida de Portland.

1o. Graham Rahal - 0,0

Erro estúpido e grosseiro, logo na primeira curva, estrango a corrida de ao menos quatro outros pilotos.

2o. - Scott Dixon - 8,0

A nota corresponde ao desempenho em pista, porém seu equipado o deixou na mão e o sonho do título virou pó.

3o. Colton Herta - 8,0

Mostrou maturidade ao longo de toda corrida e talvez só tenha errado em permanecer por duas ou três voltas a mais na pista no primeiro stint de prova. Futuro promissor.

4o. - Felix Rosenqvist - 8,5

Excelente resultado do sueco, mais uma vez a vitória lhe escapa por pouco, contudo se mostra capaz de ser competitivo em alto nível, não ficando atrás dos outros estreantes, Ferrucci e Herta em desempenho e talento.

5o. - Will Power - 9,5

Venceu a corrida com autoridade após o abandono de Dixon. É um piloto capaz, campeão, porém muito inconstante, mas na corrida de Portland estava no pilotando em alto nível.


Na tabela de pontos encontramos:

1o. Newgarden   - 593 pontos
2o. Rossi            - 552 pontos
3o. Pagenaud     - 551 pontos
4o. Dixon          - 508 pontos
15o. Kanaan      - 276 pontos
19o. Leist          - 235 pontos

Com 100 pontos em jogo, a vantagem de 41 pontos de Newgarden pode parecer grande, e até é, porém em uma prova complicada como a de Laguna Seca, valendo dobrado, acidentes podem acontecer devido aos contatos decorrentes de se ultrapassar em uma pista estreita e sinuosa. Para Rossi e Pagenaud só resta vencer e torcer contra Newgarden. Uma não vitória dos postulantes facilitaria demais a vida de Joseph. Será interessante ver a postura da Penske em relação aos seus pilotos, pois entre eles existe um talento Rossi, querendo se aproveitar de qualquer movimento em falso dos oponentes e conquistar seu segundo título.